El proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa III, impulsado por el Gobierno, busca concesionar corredores estratégicos bajo el régimen de peaje. Las audiencias se realizarán entre el 30 de junio y el 7 de julio en cuatro sedes regionales, según dio a conocer la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), que anunció la convocatoria a audiencias públicas para discutir la Etapa III del Proyecto Red Federal de Concesiones, un plan que abarca más de 3.600 kilómetros de rutas nacionales esenciales para la conectividad logística y turística del país y beneficiaría a ocho regiones.
La iniciativa, oficializada mediante la Resolución 924/2025, se enmarca en el proceso de privatización de Corredores Viales S.A., promovido por el Gobierno nacional bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, conforme al Decreto 97/2025 y la Ley 27.742 (Ley Bases).
Un proyecto estratégico para ocho regiones
El proyecto contempla la concesión de tramos viales en ocho regiones clave: Centro, Mesopotámico, Centro Norte, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. Estas rutas, que incluyen corredores como Rosario-Córdoba, Mendoza-Paso Cristo Redentor y Posadas-Cataratas, son vitales para la economía del Mercosur, el comercio bilateral con Brasil y el turismo regional. Por ejemplo, el tramo Noreste (RN 12 y RN 105) conecta Posadas con el Puente Tancredo Neves, consolidando su relevancia para la industria yerbatera, forestal y turística de Misiones.
Audiencias públicas: fechas y sedes
Las audiencias, de carácter consultivo no vinculante, se realizarán entre el 30 de junio y el 7 de julio de 2025 en cuatro sedes regionales, con posibilidad de participación virtual si las condiciones lo permiten:
- 30 de junio: Mendoza (Tramo Cuyo)
- 2 de julio: Tucumán (Tramos Centro Norte y Noroeste)
- 4 de julio: Chaco (Tramos Chaco, Santa Fe, Litoral y Noreste)
- 7 de julio: Entre Ríos (Tramos Centro y Mesopotámico)
Los tramos que se van a licitar, son los siguientes:
Tramo Centro: Rosario – Córdoba (RN 9, RN 19 y RN 34) – 679 km
Tramo Mesopotámico: Paraná – Puerto Yeruá y Rosario (RN 12, RN 18 y A-012) – 343 km
Tramo Centro Norte: Santa Fe – Santiago del Estero (RN 34) – 536 km
Tramo Noroeste: Santiago del Estero – Jujuy (RN 9, RN 66, RN 34, RN A-016) – 596 km
Tramo Litoral: Corrientes – Chaco (RN 12 y RN 16) – 547 km
Tramo Noreste: Posadas – Cataratas (RN 12 y RN 105) – 456 km
Tramo Chaco-Santa Fe: Nelson – Resistencia (RN 11) – 497 km
Tramo Cuyo: Mendoza – Paso Cristo Redentor (RN 7) – 329 km
Los interesados pueden inscribirse del 8 al 28 de junio a través del sitio web de Vialidad Nacional (vialidad.gob.ar), en las secciones de Red Federal de Concesiones y Espacios Participativos. Las opiniones ciudadanas serán sistematizadas y consideradas en un informe final, conforme al Decreto 1172/2003.
Debate sobre privatización y accesibilidad
La Etapa III del proyecto es uno de los pilares del plan de reforma del Estado, que busca transferir al sector privado la responsabilidad del mantenimiento y mejora de las rutas mediante el cobro de peajes, con el objetivo de reducir el gasto público. Sin embargo, la iniciativa ha generado debate sobre su impacto en la equidad territorial y la accesibilidad, especialmente en regiones menos densamente pobladas o con menor actividad económica.
El Lic. Martín Nahuel Zangirolami, subgerente de atención al usuario de la DNV, presidirá las audiencias. Las resoluciones finales, que se publicarán en el Boletín Oficial y el portal de la DNV dentro de los 30 días posteriores a las audiencias, definirán el rumbo de esta ambiciosa reestructuración vial.
Hacia una nueva matriz de infraestructura
Con más de 3.600 kilómetros en juego, el proyecto no solo busca modernizar la red vial, sino también redefinir el modelo de gestión de la infraestructura en Argentina, destaca el informe dado a conocer por el gobierno nacional.